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• 18 de diciembre de 2012

Al igual que te comentábamos en nuestros artículos anteriores donde hablábamos de los seguros en coches clásicos, las motos que cuentan con las mismas características que este tipo de coches requieren de seguros especiales también.

Es muy común encontrar en la actualidad motos con más de 20 o 25 años de antigüedad todavía en circulación, evidentemente una moto es muchísimo más fácil de reparar en el caso de avería y si se cuenta con las piezas de repuesto más aún.

Los seguros actualmente cubren incidentes como robos, fenómenos meteorológicos, accidentes hundimientos de puentes, calzadas, incendios, explosiones, etc. No todas las motocicletas pueden adherirse a este tipo de seguros, primero tienen que cumplir con un mínimo de “edad” y estaríamos hablando de unos 25 años.

A diferencia de los seguros convencionales en el caso de los seguros para motos clásicas contamos con ventajas evidentes a la hora de la contratación y en cuanto a cobertura. Principalmente enfocadas a los desgastes por poca utilización, a explosiones o daños colaterales en el caso de que la moto sufra algún accidente en una feria, exposición o desfile.

Otro de los requisitos que las aseguradoras suelen tener en cuenta en la contratación de este tipo de seguros en la antigüedad con el carnet, que como mínimo suele ser de 3 años aproximadamente.

Y finalmente y como dato más curioso, otro de los requisitos básicos que se pide es que se realicen menos de una cantidad X de kilómetros al año.

En la actualidad hay empresas que aseguran una primera moto a un precio, si llevamos una segunda moto nos hacen un descuento de hasta un 40% y así sucesivamente. No desesperes, ayúdate de internet sobre todo para conseguir un seguro barato y que cubra todas tus expectativas, y como siempre te aconsejamos comparar precios antes de comprar.

• Unknown
• 13 de diciembre de 2012

Por todos es sabido que los coches clásicos necesitan un tipo de seguro especial. Estamos hablando de coches en lo que la seguridad en la mayoría de los casos brilla por su ausencia, la respuesta de frenada es demasiado lenta como para evitar accidentes y altercados o simplemente la conducción (tanto el sistema de dirección como la mecánica) es bastante difícil y es por eso que las empresas aseguradoras aumentan el precio de estos.

Muchos de los propietarios de coches con bastante antigüedad, nos envían mensajes a nuestro correo expresándonos sus quejas debido al costo actual de los seguros de coches clásicos, según nos comentan su coche pisa el asfalto en contadas ocasiones, alquileres para bodas, desfiles en fechas puntuales, concentraciones de determinadas marcas, y poco más.

Es evidente que las aseguradoras se curan en salud en cuanto al precio, en el caso de un accidente las reparaciones de vehículos antiguos suelen ser tediosas, no solo en recuperar o conseguir piezas de determinados modelos ya descatalogadas, sino en contar el tiempo que puede llevar reparar un vehículo de estas características.

La búsqueda de un seguro barato para coches clásicos puede realmente y sin exageración llevarnos a la desesperación. Es por eso que recomendamos a todos los posibles compradores y compradoras de coches de época, echar un vistazo a los seguros antes de decidirse por comprar un coche antiguo, a no ser que dispongan de una autopista, calle o carretera privada para su utilización (algo que muy pocos nos podremos permitir).

Te aconsejamos buscar entre las mejores aseguradoras y observar bien las siguientes características:

·        Asistencia en carretera las 24 horas del día. También llamada asistencia en viajes.
·        Asistencia de grúa y traslado a taller.
·        Préstamo en caso de reparación.
·        Vehículos de sustitución.
·        Recurso de Multas.
·        Retirada del permiso de conducir.

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• 10 de diciembre de 2012

Los expertos es estadísticas sacan conclusiones al ver como envejece a pasos de gigante el parque automovilístico español. Lo cierto es que hace meses atrás se publicó la noticia de que más del 40% de los vehículos que circulan por carreteras españolas supera los 10 años de antigüedad. Ni el plan 2000E ni el plan Pive actual, son capaces de reducir esta cifra.

Si crees que estos planes de ayudas te pueden beneficiar te dejamos a continuación un poco de información sobre seguridad en la conducción.

Diferencias en seguridad: Coches clásicos VS. Coches Modernos

Cuando hablamos de seguridad en los vehículos tenemos que distinguir fundamentalmente dos tipos distintos de seguridad. Por un lado la seguridad pasiva, prácticamente escasa en vehículos con ya varios años de antigüedad (más de 15 años), en la que podemos destacar cinturones de seguridad, airbags, estructuras con deformación pensada para la absorción de energía y reducción de daños.

Por otro lado es menester hablar de la seguridad activa, en la que podemos encasillar perfectamente el sistema ABS o antibloqueo de frenos, los controles de estabilidad y tracción, sistemas ergonómicos que mejoran la visibilidad del conductor (mejorando su capacidad de reacción y reflejos)

Te dejamos a continuación dos vídeos increíbles de como un coche clásico (vídeo numero 1) puede llegar a quedar destrozado en un choque prácticamente ridículo contra un muro. Estamos hablando de un gran clásico como es el Simca 1000 del año 1978.

Y finalmente el vídeo número 2 en el que un Chevrolet Malibu del año 2009 colisiona contra un Chevrolet Bel Air del año 1959.

Estos vídeos demuestran el cambio en cuanto a estructuras entre coches antiguos y coches más modernos. Está claro que si fuera un accidente real, los dos coches tendrían que contar con seguro, y si seleccionamos el más antiguo el “Bel Air” estaríamos hablando de un seguro para coches clásicos, nos referimos a un auténtico baluarte de la compañía americana Chevrolet.

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• 6 de diciembre de 2012

Recientemente el gobierno español ha puesto a disposición de la población un presupuesto y un plan para renovar los coches antiguos, el conocido plan pive. A todos nos surgen las mismas dudas a la hora de ver estas jugosas publicidades y esas fantásticas ofertas, ¿es realmente cierto todo lo que se dice? 

Hace años que este tipo de planes se han puesto en marcha en nuestro país, con el principal objetivo de que personas propietarias de coches antiguos reciban el empujón que les hace falta para cambiarlo. Coches que consumen menos combustible, en los que se viaja más seguro, entre otras ventajas. 

Según estiman los expertos, este último lanzamiento llamado plan pive, no tendrá tanto éxito como sus antecesores. El motivo fundamentalmente es la reciente crisis económica que azota al país. Todos sabemos que no es lo mismo pagar seguros de coches clásicos y antiguos a pagar un seguro para un coche moderno y nuevo. 

La actual crisis económica nos ha hecho reflexionar a todos y priorizar otro tipo de gastos antes que por ejemplo cambiar de coche por un modelo más nuevo, y quien dice coche dice moto también. Si analizamos en profundidad cada vehículo, en la mayoría de los casos vamos a sacar la conclusión de que parecen más “duros y duraderos” los más antiguos, de hecho nos seguimos sorprendiendo al ver pasar los coches clásicos en los desfiles de las ciudades y pueblos del país. 

Si queremos añadir más leña al fuego, hablemos de la subida del IVA… Recuerda siempre tener tu coche asegurado con una buena aseguradora y cubierto ante cualquier incidente. Sea un coche antiguo o nuevo si hay algo en lo que no hay que escatimar es en nuestra seguridad que es primordial.

• Unknown
• 4 de diciembre de 2012

El mundo de los seguros está cambiando, algo que de alguna manera también afecta al sector de los seguros para vehículos clásicos. Ese cambio está viniendo muy de la mano del desarrollo de las nuevas tecnologías de la información y particularmente de Internet. Estamos viviendo actualmente un boom en el mundo de los seguros, que viene dado por nuevas formas de solicitar presupuesto y de contratar los seguros, que implican una mayor comodidad para el cliente y una notable reducción de costes en recursos humanos para las empresas aseguradoras que revierte igualmente en un ahorro en el precio para el usuario final.

Mientras que tradicionalmente a la hora de solicitar un presupuesto de seguro el interesado tenía que acudir a varias empresas aseguradoras o a un corredor de seguros que a su vez solicitase varios presupuestos a distintas compañías de seguros, actualmente esto lo puede hacer el propio asegurado, acudiendo a algún servicio online para comparar seguros, como el de Rastreator, que nos permite comparar cómodamente y desde la comodidad de nuestro hogar distintos tipos de seguros entre multitud de empresas aseguradoras.

Por otro lado, las empresas de seguros están adaptando su modelo de negocio a Internet, ofreciendo sus servicios a través de páginas web que ofrecen al potencial asegurado toda la información necesaria sobre sus seguros, además de la posibilidad de contratar online de forma sencilla y rápida. Un ejemplo de esta adaptación a Internet de las empresas tradicionales es la de Mapfre, que a través de su filial Verti, ofrece una gama de seguros más económicos gracias a las facilidades que ofrece la web tanto para las aseguradoras como para los propios clientes.

Los propietarios de coches clásicos también podemos beneficiarnos de estos cambios que se están produciendo en el mundo de los seguros, ya que muchas compañías que ofrecen seguros para clásicos lo hacen a través de Internet o en colaboración con foros o webs especializadas en automóviles clásicos o motos clásicas, lo que se traduce en mayor facilidad para llegar al usuario final y mejores precios en los seguros para vehículos clásicos.

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• 26 de noviembre de 2012

Los vehículos clásicos son  para sus dueños una pasión, pero esta devoción es muy  compleja. Por eso son pocas las personas que se dedican a ella. Por sus costos, a lo que reparaciones y recambios se refiere, o por el trabajo que le genera a sus dueños el mantenerlo. Aunque esto se ve recompensado cuando hablamos del precio del seguro para coches clásicos, los cuales son más rentables.

¿Pero a qué se debe que estos seguros sean con un precio más bajos?

Lo primero que genera que un seguro de vehículo clásico, llámese coche, moto o incluso  tractores,  sean más baratos que los seguros para vehículos normales, es el cuidado que sus dueños tienen hacia ellos y que hace que el índice de siniestralidad sea muy bajo. Se considera que el dueño de un vehículo de esta clase no le da un uso muy intensivo o agresivo, así como la precaución que el conductor le otorga debido a su valor histórico y monetario.

Las aseguradoras indican que la siniestralidad en estos coches es de  apenas un 20%, mientras que en coches normales puede llegar a ser de un 50% a 70%.

El precio que se nos otorga a la hora de contratar un seguro para coches clásicos es muy competitivo y aun se hace más rentable si poseemos 2 o más coches de estas características ya que el precio aun será inferior.

Este es el motivo principal por el cual los seguros de esta clase son tan barato. El buen tato que se le da a estos vehículos es la clave. 

• Unknown
• 23 de noviembre de 2012

Una de las mejores motos de todos los tiempos es la Honda 750 Four, fue fabricada el periodo en el cual algunas naciones utilizaban sus recursos en otros aspectos, mientras que en suelo japonés se estaba creando una de las motocicletas que estaba disputa a cambiar la historia, la Honda 750 Four.

Esta moto (hoy podemos considerarla una de las mejores motos clasicas), vino a revolucionar buena parte de la tecnología que conocíamos en este mundo, con su  freno de disco delantero, cuatro cilindros que hacían de su motor uno de los mejores en cuanto a vibración y que te ayudaba a alcanzar velocidades de hasta 200 Km/h.

Para todos los entendidos, por las  características estamos ante el nacimiento de la primera súper moto.

Es ahora que ya cumplió mas de 25 años de su salida al mercado (1969) cuando esta moto clásica  se convierte en una coja, su mantenimiento es muy reducido y el seguro para una moto clasica  es mucho menor que la de las motos normales con esa cilindrada

La Honda 750 Four es una de las grandes motos de la historia, debemos de  considerada una moto clásica  ya no tanto por su fecha de lanzamiento, que también, si no por lo que representan para la historia de las motos.