Seguro para camiones clasicos
Los vehículos pesados, tales como camiones, furgonetas o incluso tractores supuso para la automoción española el pilar sobre el que se sostenía fabricación "made in Spain". Empresas como Barreiros, Pegaso o La Hispano-Suiza.
Seguramente cuando nos planteamos el tener un camion clasico entre nuestras colección empezamos a pensar todo lo que supondría el mantenerlo y nos plateamos que mejor no. Un camión supone tener mas espacio libre en nuestra cocheras, tener una carnet especial para poder conducirlo, los repuestos a la hora de restaurarlos son más complejos y caros de conseguir y por ultimo una poliza de seguro demasiado cara.
Todas estas cosas nos llevan a que cada día existen menos vehículos industriales en la colecciones y estas joyas corren serio peligro de desaparecer.
Pero una pequeña ayuda para que esto no suceda son los seguros para vehiculos industriales, que si bien aun tiene mas restricciones que un seguro para coches clasicos normal, nos plantea la posibilidad de poder seguir disfrutando del sonido de un camión barreiros.
¿Cuales son las condiciones para tener un seguro para vehiculos industriales?
Pues por lo general se suele pedir que el vehículo este restaurado y en mano de personas particulares. Otra medida que tiene estos seguros es que están limitados a 1000km anuales, esto se debe a tratar de prevenir que vehículos que aun se usan para trabajar acedan a este tipo de seguro barato.
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| Barreiros AzorII año 1962 |
Para que os hagais una idea, un seguro para camion clasico puede rondar los 320€ que es muy buen precio, mienta que un seguro para tractor pueden rondar los 120€, siempre que tanto uno como el otro tenga mas de 30 años.
- Unknown
- 5 de septiembre de 2012
Los vehículos pesados, tales como camiones, furgonetas o incluso tractores supuso para la automoción española el pilar sobre el que se sostenía fabricación "made in Spain". Empresas como Barreiros, Pegaso o La Hispano-Suiza.
Seguramente cuando nos planteamos el tener un camion clasico entre nuestras colección empezamos a pensar todo lo que supondría el mantenerlo y nos plateamos que mejor no. Un camión supone tener mas espacio libre en nuestra cocheras, tener una carnet especial para poder conducirlo, los repuestos a la hora de restaurarlos son más complejos y caros de conseguir y por ultimo una poliza de seguro demasiado cara.
Todas estas cosas nos llevan a que cada día existen menos vehículos industriales en la colecciones y estas joyas corren serio peligro de desaparecer.
Pero una pequeña ayuda para que esto no suceda son los seguros para vehiculos industriales, que si bien aun tiene mas restricciones que un seguro para coches clasicos normal, nos plantea la posibilidad de poder seguir disfrutando del sonido de un camión barreiros.
¿Cuales son las condiciones para tener un seguro para vehiculos industriales?
Pues por lo general se suele pedir que el vehículo este restaurado y en mano de personas particulares. Otra medida que tiene estos seguros es que están limitados a 1000km anuales, esto se debe a tratar de prevenir que vehículos que aun se usan para trabajar acedan a este tipo de seguro barato.
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| Barreiros AzorII año 1962 |
Para que os hagais una idea, un seguro para camion clasico puede rondar los 320€ que es muy buen precio, mienta que un seguro para tractor pueden rondar los 120€, siempre que tanto uno como el otro tenga mas de 30 años.
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